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汽車(chē)儀表視覺(jué)檢測(cè)儀 SRC-GOI-G306

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最后更新: 2018-10-26 09:51
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公司基本資料信息
 
 
產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
 汽車(chē)儀表檢測(cè)與調(diào)校系統(tǒng)是北京星河的GOI系統(tǒng)在“電子組合式汽車(chē)儀表”行業(yè)成功應(yīng)用的一個(gè)案例。

一、硬件構(gòu)成

1、GOI電腦及像機(jī)部分;

2、汽車(chē)儀表盤(pán)驅(qū)動(dòng)電路部分;

3、汽車(chē)儀表盤(pán)裝卡工裝(雙工位,一個(gè)用于裝卡,另一個(gè)測(cè)試,提高效率,可以根據(jù)客戶(hù)需要定制)

 

雙工位工裝示意圖
 

二、軟件介紹

1、軟件的編程界面如下圖所示,左邊是檢測(cè)步的列表,右側(cè)主畫(huà)面是圖形編輯畫(huà)面:

 

 

 

2、在 軟件程序中,每一個(gè)“窗口”都具有獨(dú)立的視覺(jué)算法功能及可編程的通訊功能。在“檢測(cè)”及“調(diào)試”過(guò)程中,軟件按順序執(zhí)行所有“窗口”的任務(wù),每執(zhí)行完成一 個(gè)窗口的任務(wù),軟件除給出該窗口的檢測(cè)結(jié)果外,還會(huì)根據(jù)設(shè)定的指令發(fā)出外部控制命令,切換被測(cè)儀表狀態(tài)或保持原有狀態(tài),繼續(xù)下一個(gè)窗口圖像的測(cè)試與調(diào)整, 直到所有待測(cè)窗口均檢測(cè)或調(diào)試完成。

 

3、指針位置自動(dòng)調(diào)校流程圖:

 

 

 

4、在實(shí)際調(diào)校過(guò)程中,由于鏡頭與表針間有一定的角度,軟件系統(tǒng)在測(cè)量的各個(gè)點(diǎn)上均可以自動(dòng)補(bǔ)償“視角”的偏差。測(cè)量過(guò)程也可以不使用“角度測(cè)量”而測(cè)量表針與刻度的距離差,同樣需要補(bǔ)償“視角差”。

5、儀表的調(diào)校與檢測(cè)速度:

每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)所需的檢測(cè)時(shí)間約為10mS~100mS。

每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的視覺(jué)測(cè)量時(shí)間約為100mS,調(diào)校完成一個(gè)點(diǎn)大約需要1.5S~2S,若一個(gè)表盤(pán)有4個(gè)指針,每個(gè)指針平均調(diào)校4個(gè)點(diǎn)位,則一塊表所需調(diào)校時(shí)間大約為24S~32S。具體的時(shí)間與表針的響應(yīng)速度以及指針的多少調(diào)校點(diǎn)數(shù)的多少有關(guān)。

6、采用一個(gè)500萬(wàn)像素的像機(jī),檢測(cè)400×320mm面積的儀表,可以達(dá)到0.16mm的檢測(cè)精度。若需要提高檢測(cè)精度或擴(kuò)大檢測(cè)面積,可以增加像機(jī)數(shù)量,系統(tǒng)支持多達(dá)4個(gè)像機(jī)。

7、軟件的測(cè)試畫(huà)面如下圖有圖形報(bào)錯(cuò)和文字報(bào)錯(cuò),有全局圖和局部結(jié)果圖片,測(cè)試結(jié)果清晰明了,可以根據(jù)用戶(hù)需求調(diào)整界面:

 
 

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